Главное – безопасность, комфорт, мощный и экономичный двигатель, автоматическая коробка, недорогое обслуживание. Ну и важным для меня было физическое наличие машины у дилера. Приоритет – безопасность, как на активная, так и на пассивная. Из активных – системы стабилизации, АБС, большое количество подушек безопасности – без этого никак. А из пассивных – мощный мотор и эффективные тормоза.
Впервые я увидел «Мондео» в качестве автомобиля Джеймса Бонда в коротком эпизоде фильма «Казино Рояль». Признаться честно, на экране телевизора автомобиль мне очень понравился, тем более что им управлял мой любимый киногерой. В процессе поиска нашёл в салоне дилера Ford обновлённую модель.

Рестайлинговую внешность предала «Мондео» ещё большую спортивность и солидность. Ознакомился с его техническими характеристиками и понял, что этот автомобиль – именно то, что я искал. Мощный, безопасный и надёжный. Машина была богато укомплектована. На ней установлен новейший фордовский турбомотор EcoBoost в 240 «лошадок», а также современная роботизированная трансмиссия Power Shift. Наличие девяти подушек безопасности, включаю подушку для колен водителя, позволяет себя чувствовать в полной безопасности.

Эксплуатирую автомобиль ежедневно, в любую погоду. Сейчас на спидометре уже двадцать тысяч километров – полёт отличный! Динамика отменная, поверьте. Машина имеет отличную шумоизоляцию и плавность хода, достойную моделей более высокого класса. Мне очень нравится подвеска. Фордовские инженеры нашли отличный компромис между управляемостью и плавностью хода. Похвалю и плавную работу АКПП и бешеный подхват 2-литровой «турбочетвёртки». И теперь вот я думаю: такой мотор и отточенная управляемость просто напрашиваются на полный привод, которого, увы, не предусмотрено. А в остальном без погрешностей. Пока, по крайней мере. В процессе поиска машины рассматривал несколько вариантов: Toyota Camry, Volkswagen Passat, Honda Accord, Hyundai Sonata. Но теперь понимаю, что сделал правильный выбор.

Досье
Льву Берлину 33 года. Он трудится в должности заместителя гендиректора «Губского кирпичного завода». Водительский стаж владельца «Мондео» перевалил за 15 лет.

База данных:
Ford Mondeo Sedan
Цена: 1 150 000 руб.
Двигатель: 4-цил., 2,0 л, 240 л. с. @ 6000 об/мин, 340 Нм @ 3500 об/мин
Трансмиссия: 6-ступ, робот., передний привод
Динамика: 0-100 км/ч 7,5 сек., V max 246 км/ч
Габариты 4850 × 1886 × 1500

Цена владения:
В ГАРАЖЕ с марта 2011 года
СТРАХОВКА 40 000 руб. (КАСКО ОСАГО)
ПРОБЕГ 20 000 км
СРЕДНИЙ РАСХОД ТОПЛИВА 11 л (АИ-95)
ОБСЛУЖИВАНИЕ ТО 1 — 15 000 км (замена, масляного и воздушного фильтров, фильтра очистки воздуха в салоне )


Детали:

"-" Отсутствие полного привода.
"-" Клиренс всё же маловат, высокие бордюры – ощутимая преграда.
" " Кожаные сидения с вставками из алькантары, к тому же снабжены подогревом, вентиляцией и памятью.
" "Даже при максимально сдвинутом назад переднем сиденье пасаажирам на «галёрке» не тесно.
" " Мощный двигатель EcoBoost отличается умеренным аппетитом.