Словарь дрифт-терминов

Фуридаши (Furidashi) – начало дрифта, агресивный вход в занос.
Фурикаеши (Furikaeshi) – смена направления заноса, перекладка.
Тансо (Тanso) – одиночный квалификационный заезд, обязательная часть соревнований, в которой определяются участники их финальной части.
Цуисо (Tsuiso) – парные заезды, обязательная часть соревнований, проходящая по «олимпийской» системе, в которой определяются победитель и призеры.
Сенко (Senko) – автомобиль, идущий первым в Цуисо
Атуй Atooi – автомобиль, идущий вторым в Цуисо
Аникуя (Anikuya) – достижение максимальной оценки заезда, равной 100 баллам.

Основные приемы пилотажа:

HeelToeShifting

Позволяет включать понижающую передачу, для того чтобы увеличить обороты двигателя, одновременно поддерживая тормозное усилие, что в свою очередь обеспечивает  загрузку передней оси, тогда задняя ось будет разгружена.

PowerOverDrift

Техника предназначена для автомобилей большой мощности и предполагает полное нажатие педали акселератора при вхождении в поворот.

E-BrakeDrift

Ручной тормоз используется для срыва задних колес, управлять скольжением можно посредством руления и работой педалью газа. Данная техника может использоваться как вспомогательная для того, чтобы корректировать траекторию. Для автомобилей с полным приводом она является основной.

ClutchKickDrift

Занос осуществляется за счет сцепления: его необходимо выжать на стадии приближения автомобиля к повороту или в самом начале скольжения, затем сцепление нужно резко бросить, это обеспечит рывок привода, что нарушит сцепление с дорогой задних колес.

ShiftLockDrift

Техника предполагает включение пониженной передачи (с целью поднять обороты двигателя), за которым следует выжим и резкий сброс сцепления, призванный замедлить задние колеса за счет увеличения нагрузки на трансмиссию. Для того, чтобы не повредить привод, эту технику лучше применять на мокром покрытии.

DirtDropDrift

Водитель, управляя машиной, провоцирует сход с трассы заднего колеса таким образом, чтобы оно попало в грязь (которая представляет собой покрытие с низким коэффициентом сцепления), что позволяет задать траекторию движения автомобиля без потери скорости и подготовиться к прохождению следующего поворота.

FeintDrift

Раллийная техника применения двойного заноса: автомобиль заносит предварительно в обратную сторону, а когда он уже будет находиться в состоянии заноса, направление скольжения необходимо изменить.

BrakingDrift

Сцепление колес нарушается торможением на юз. Блокируя колеса, оно нарушит их сцепление с дорогой и отправит автомобиль в занос, управлять которым можно рулением и регулировкой оборотов двигателя.

KanseiDrift

Используется на высокой скорости. При входе в поворот водитель убирает ногу с педали акселератора, автомобиль начинает скользить, далее пилот управляет заносом с помощью рулежки и регулировки оборотов двигателя. Эта техника подходит только для нейтрально сбалансированных автомобилей, то есть машин с центральным расположением двигателя.

SwayingDrift (Choku-Dori)

Маятниковое скольжение: автомобиль скользит из стороны в сторону. Может происходить на прямой, еще используется для вхождения в поворот с заносом.

LongSlideDrift

Техника предназначена для прохождения поворотов на большой скорости. Осуществляется затягиванием ручного тормоза на прямой для того, чтобы задать угол поворота. Удерживать ручной тормоз до момента выхода из поворота.

Материалы по теме: история дрифта, лица краснодарского дрифтинга, приемы пилотажа в дрифтинге