«Обижаешь, дорогой! Как ты мог такое подумать?» – ответит продавец. А все-таки, как не взять на себя чужие долги и не платить за машину дважды? Или, в худшем случае, не угадить за решетку? Действительно, как? Вооружаемся терпением и пробираемся в святая-святых кредитования – банк. Может, там нам скажут правду?

Да, скорее всего, скажут – ведь они открыты для клиентов. Мария Давыденко эксперт группы по обслуживанию клиентов Международного Московского Банка UniCredit Group в Краснодаре делится с читателями информацией.

– Как не попасть на машину, которая находится в залоге, ведь новый владелец полностью берет на себя обязательства перед банком за свое новое движимое имущество?

– Никак. Всё держится только на честном слове. Доверяешь продавцу – покупай, если нет, то ищи другую машину. Раньше наш банк забирал у автовладельца, взявшего машину в кредит, оригинал ПТС, без которого не возможна продажа транспортного средства. Банк хранил этот документ у себя, до того момента пока клиент не выплатит все деньги. С 25 декабря этот пункт из договора нашего банка исчез. Мы не берем паспорт на техсредство – мы стали лояльней к клиентам. Но для мошенников это не так важно. Ведь раньше клиент мог придти и сказать, что он потерял свидетельство о регистрации ТС и ему на пару дней нужен ПТС. И мы были обязаны его отдать. За это время автомобиль находил нового хозяина, а мы – лишнюю головную боль.

В общем, единой базы данных кредитных машин нет даже у гаишников. Поэтому их тоже легко обмануть. Мол, ПТС утеряно – дайте мне копию. На «законных» основаниях владелец получает дубликат. Однако при покупке факт «копии ПТС» должен насторожить будущего владельца машины.

– А через страховку можно узнать о том, что машина куплена в кредит?

– Это возможно только, если машина застрахована по КАСКА – по риску угона, хищения и полного уничтожения. В полисе кредитного автомобиля в поле «выгодоприобретатель» будет стоять банк кредитор. Но если машина застрахована по ОСАГО, где в такой же графе прописывается клиент, то ничего узнать не получится.

– Как вы поступаете с новыми владельцами кредитных машин, и что происходит с теми, кто продал заемную тачку?

– Мы просто вызываем нового «счастливого» обладателя в суд. Расследования могут длиться годами. Бывает у машины два-три бывших владельца, и проследить всю цепочку очень сложно. Когда это удается – суд отправляет мошенника в места не столь отдаленные. Бывает и такое, что за решетку попадает и покупатель, если суд заподозрит неладное. Чаще в тюрьму, конечно, садятся те товарищи, которые купили автомобиль в кредит и его продали. Ведь они знали, что сбывать машину нельзя – это нарушает условия договора.

Рынок автокредитования имеет много подводных камней. Что будет дальше – покажет время. Может, все произойдет, как с ипотекой. Там недвижимость регистрируется в юстиции, и ее продавать до окончания выплат нельзя – наложено обременение, поясняет Мария Давыденко.

Пока ни автомобили, ни новые владельцы не обременены подобным законодательством, выложим здесь еще несколько дельных советов матерых автомобилистов:


Конечно, это не все рекомендации и они не являются абсолютным оружием борьбы со злом подводных камней автострахования. Ведь на каждое действие есть противодействие. Третий закон Ньютона, блин. Самое главное не раскрывать варежку и быть подозрительным. Стараться выяснить как можно больше о продавце. Есть темные пятна в биографии – в мусорку «замечательное» предложение и на поиски новой машины.