На мартовский Женевский автосалон Jaguar привёз ослепительное купе XKR-S – не просто красивейшую двухдверкку, но и самый мощный серийный автомобиль в истории британской компании, который будет выпущен ограниченным тиражом. И что самое интересное – этот эксклюзив станет уделом не только обеспеченных европейцев, но и российских ценителей марки. 

Главное внешнее отличие Jaguar XF 2011 модельного года от дорестайлинговой модели – новая оптика с эффектным прищуром фар а-ля седан XJ. Да здравствует историческая справедливость! 

«Это для нас первый шаг, и я уверен, что он станет для нас счастливым». Аскер Пченушай, президент группы компаний «Юг-Авто», и не думает скрывать своего оптимизма, выступая перед журналистами на пресс-конференции по случаю открытия нового дилерского центра – на сей раз Jaguar Land Rover. Во-первых, он наблюдает за тем, как шоу-рум на первом этаже до отказа заполнен гостями, которые в предвкушении торжественного открытия знакомятся с представленными в салоне моделями. Во-вторых, немало лестных слов в адрес «Юг-Авто» несколькими минутами ранее сказал глава российского представительства Jaguar Land Rover Франк Виттеманн, который во время своей речи не раз отметил, что рад иметь в Краснодаре такого сильного и прогрессивно развивающегося партнёра. Ну а «первые шаги» – так это потому, что Jaguar и Land Rover являются первыми премиум-брендами в портфеле «Юг-Авто». «Поэтому мы уверены, что максимальное внимание будет уделено именно нам, а это является очень важным фактором для успешного присутствия Jaguar и Land Rover в вашем регионе», – отметил господин Виттеманн, заручившись поддержкой президента группы компаний «Юг-Авто». После слово взял генедиректор ГК «Юг-Авто» Игорь Сафронов. Он рассказал о планах компании по дальнейшему развитию сети, в частности, об открытии новых дилерских центров в Новороссийске и Майкопе, а также Краснодаре. Собственно, не за горами открытие постоянного автоцентра Jaguar Land Rover в автомобильной деревне «Юг-Авто». Пока же… впору перейти в зал, где вот-вот начнётся церемония официального открытия. Впрочем, перед тем как подняться на сцену с приветственной речью к гостям, Франк Виттеманн задержался таки на десять минут, чтобы ответить на несколько вопросов «АвтоАрены» (см. интервью на странице ?? – прим. «АвтоАрены»). Ещё немного, и он заодно с другими зрителями будет заворожено следить за головокружительным выступление московского артиста Константина Шерстнева, который сумел приручить «непослушный» обруч, находясь внутри него. А ведь впереди ещё яркие номера групп Seven Band, «Беспризорники» и The Hobots, а также солистов Государственного академического ансамбля народного танца Адыгеи «Нальмэс». Кульминацией вечера стало во всех смыслах яркое выступление Московского Театра огненных легенд Salamandra с программой «Эльфийская ночь» и впечатляющий фейерверк.

прототип серийного родстера

Глава российского представительства Jaguar Land Rover ответил нам на несколько вопросов

Новая модель Jaguar  – компактный двухместный спорткар, построенный на базе XK, будет позиционироваться как конкурент Porsche 911.

Улавливаем настроение революционного ягуаровского седана XF. 

С 1992 по 1999 года ворота завода «Ягуар» покинуло 285 суперкаров XJ220. Этот – с порядковым номером 076. Первые эскизы этого суперкара не от мира сего были сделаны еще 25 лет назад... А он и по сей день выглядит как НЛО. Суперкар проектировался из чистого энтузиазма. Начиная с 1984 года, по выходным дням, тайно от руководителей, работала группа из двенадцати инженеров, которая впоследствии была названа «Субботним клубом». Сюжет, достойный английского детектива. Над кузовом все это время работал талантливый стилист Кит Хелфет. Именно его руки создали «инопланетный образ» «двести двадцатого». Кстати, индекс 220 в названии указывает на максимальную расчетную скорость в милях. 220 миль – это 354 км/ч. 

Рвать шаблоны – именно это у ягуаровцев в последние годы получается лучше всего. 

Дмитрий Колчанов, глава Jaguar Land Rover в России.