Купить

Saab 9000

Комплектация

Дополнительно

Автомобиль выпуск декабрь 1997 года, Юбилейная модель!!! Замена блока управления зажиганием июнь 2009. февраль 2010 замена передних и задних сайленблоков. Замена турбины март 2010. Июнь 2010 Переваренны полностью крепления и кронштейны заднего стабилизатора. Декабрь 2010 сделана капиталка головки блока и заменен натяжитель цепи, заменены свечи, фильтра и масло. Двигатель по документам без номерной (со всеми подписями и штампами ГИБДД в ПТС), (компрессия 12 кг./каждый целиндр)без проблем заводиться в любую погоду (от -40 до +50). Салон не прокурен (т.к. в семье ни кто не курит), очень комфортный как для дальних поездок, так и для ежедневных по городу. Единственный минус автомобиля такого класса, это расход топлива 10-14/100 городской режим (в зависимости от нажатия на педаль газа), но по трассе 7,5/100 (при эконом режиме, до 120 км/ч). А при включении кондиционера +2,5-3 литра/100. Для тех кто любит погонять разгон до 100 за 7,5 сек. и максималка где-то 270 км/ч, я разгонял до 245 км/ч это был не предел. Рассмотрю варианты обмена на ВАЗ 08-15(до 15 лет) или на иномарку (без турбо) с вашей доплатой. Реальному покупателю хорошая скидка.